Zásady návrhu lineárních vedení SBR
Konstrukční principy lineárních vedení SBR (podporované kulaté hřídele s otevřenými kuličkovými pouzdry) se zaměřují na poskytování podpory zatížení na dlouhých rozpětích a na nízkonákladový lineární pohyb pro obecnou automatizaci. Jsou konstrukčním řešením navrženým k překonání problémů s průhybem a průhybem, které jsou vlastní tradičním, nepodepřeným kulatým hřídelům.
I. Základní strukturální princip: Plná podpora hřídele
Nejdůležitějším konstrukčním principem je integrace hřídele a nosného mechanismu.
Podporovaný hřídel:Systém nahrazuje konvenční, nepodepřenou kulatou hřídel (která se na krátkou vzdálenost prohne vlastní vahou) za tvrzenou, precizně broušenou- hřídel, která je upevněna na průběžné, -nenastavitelné hliníkové nosné liště.
Proti{0}}prohnutí:Tato podpěra po celé{0}}délce zabraňuje ohýbání nebo prohýbání hřídele pod hmotností vozíku a nákladu, takže je ideální pro dlouhé přepravní vzdálenosti (obvykle 1 metr až 4 metry nebo více).
Rigidity Trade-Vypnuto:Zatímco hřídel je zabráněno prohýbání, celková tuhost systému je nižší než u profilové lišty, protože celá konstrukce spoléhá na šroubové spojení mezi hřídelí a hliníkovou základnou.
II. Princip pohybu: Otevřená kuličková pouzdra
Vedení SBR využívají specifický typ recirkulačního kuličkového pouzdra navrženého pro práci s nesenou hřídelí.
Otevřené kuličkové pouzdro:Blok vozíku (blok SC nebo SCV) obsahuje lineární kuličkové pouzdro otevřeného typu- s podélnou drážkou.
Vyřízení podpory:Tato drážka je navržena tak, aby dokonale vyčistila hliníkovou nosnou lištu, na které je hřídel namontována. Protože se kuličky nemohou dotýkat hřídele v místě, kde je nosná lišta, obvody nosných kuliček se soustředí na horní a boční strany hřídele.
Rolovací kontakt:Recirkulační ocelové kuličky procházejí svými příslušnými obvody uvnitř pouzdra a zajišťují valivý kontakt s nízkým třením proti tvrzenému povrchu hřídele, což umožňuje neomezený lineární pohyb.
III. Design s ohledem na cenu a toleranci
Příručky SBR jsou záměrně navrženy tak, aby byly-efektivní z hlediska nákladů a přijímají kompromis-s maximální přesností.
Jednoduchá montáž:Systém využívá standardní šroubované komponenty. Hliníková základna je předvrtána- pro snadnou montáž, což výrazně zjednodušuje montáž stroje ve srovnání s vyrovnáváním samostatných profilových lišt.
Vlastní vůle:Na rozdíl od předepjatých profilových kolejnic jsou kuličková pouzdra SBR typicky navržena s mírnou vnitřní vůlí (slop). To snižuje náklady a složitost výroby a zajišťuje, že se vozík může volně pohybovat, i když má montážní povrch drobné nedokonalosti.
Tolerance kontaminantů:Otevřený design a povaha kuličkového pouzdra jsou poněkud tolerantnější vůči menším nečistotám (jako je dřevěný prach) než těsně utěsněné oběžné dráhy profilové kolejnice, díky čemuž jsou vhodné do dílenského prostředí.